新能源汽車電控系統硬件開發技術高級培訓
培訓綜述
被統稱為“三電”的電池、電機和電控系統是電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)的核心部件。三電系統的性能和質量基本決定了新能源汽車整車性能和質量。因
此，掌握其設計開發方法和技巧對于新能源汽車主機廠和零部件供應商的核心技術能力提升具有重要意義。
本課程我們邀請來自知名汽車零部件公司具有多年開發經驗的硬件專家，圍繞新能源汽車的控制器硬件設計理念、WCA 計算能力、仿真、測試和可靠性設計進行深
度的講解。
培訓關鍵詞
安全機制、FTA、FMEDA、組件鑒定
培訓學習要點
· 掌握硬件功能安全設計的基本思想
· 掌握硬件功能安全設計的機制
· 掌握 FTA 和 FMEDA 分析方法
· 掌握基于量化指標的硬件組件的鑒定方法
· 掌握硬件集成測試方法
培訓適合人員
· 新能源汽車硬件設計工程師
· 汽車電子功能安全工程師
· 汽車電子測試與驗證工程師
· 新能源汽車電控系統項目經理/技術經理
· 有志于從事新能源汽車核心電控開發的相關技術人員
培訓大綱
第一天
一、汽車電子硬件開發流程介紹
1.1 IATF 16949 流程簡介
1.2 硬件開發流程介紹
二、EV/HEV 電控系統的硬件電路模塊設計
2.1 硬件電路模塊設計基本流程
2.2 傳感器模塊設計
2.2.1 電機位置傳感器電路設計
2.2.2 電機位置傳感器電路仿真建模
2.2.3 INV 電流傳感器 WCA 計算方法及仿真
2.2.4 電機溫度傳感器 WCA 計算方法
2.2.5 DCDC 電流檢測 WCA 計算及高精度設計理念
2.3 數字電路模塊設計(MCU 外圍電路)
2.4 電源設計
2.4.1 一般 LDO 電源設計
2.4.2 驅動電源模塊設計
2.5 驅動電路設計
第二天
三、EV/HEV 電控系統開發的硬件集成開發
3.1 Inverter 功能方案介紹
3.1.1 整體架構
3.1.2 驅動及主動鉗位保護
3.1.3 主動放電
3.1.4 被動放電
3.1.5 緊急電源
3.2 電源架構設計
3.3 診斷和保護設計
3.3.1 功能安全簡介
3.3.2 電源監控和復位
3.3.3 INV 故障保護
3.4 功率器件選型（電容器和 IGBT）
3.5 常見失效類型分享
四、EV/HEV 電控系統的硬件開發測試和批產測試
4.1 開發測試類型及測試規范的定義
4.2 開發測試設備類型
4.3 產品批產下線測試及產品覆蓋率保證
五、Q&A
培訓講師
某國際一級零部件供應商 硬件設計專家國際電動汽車一級供應商控制器硬件開發專家，從事多年電機控制器的電路設計、測試和管理工作，具有豐富的產品開發經
驗和問題解決經驗，曾經擔任新能源汽車EV/HEV 電控系統硬件的重大項目硬件開發經理，負責產品硬件的設計至客戶交付，具有 DC/DC&INV 的硬件電路設計、
仿真、電路集成能力和測試驗證的開發經驗。
